Audierne à pied

Le circuit 2

Ce circuit en ligne (2h), a pour point de départ le pont "Phisic" de l’anse de Suguensou où passait le petit train de voyageurs reliant Audierne à Douarnenez.

"Phisic" en breton signifie sorcellerie ou envoûtement. Une légende raconte qu'à plusieurs reprises, des personnes ont vu passer les fantômes d'un enterrement ; de nombreuses légendes sont liées au pont. Prendre le chemin vers Audierne. Vous empruntez la "Promenade de PENRYN", ville de Cornouaille anglaise jumelée avec AUDIERNE.

Vous vous trouvez sur l'ancienne voie ferrée qui reliait AUDIERNE à DOUARNENEZ par le petit train de voyageurs : le train "Youtar" (mangeur de bouillie). Son nom viendrait du fait qu'il était souvent emprunté par les enfants d'AUDIERNE allant et revenant du petit séminaire de PONT-CROIX. Il cheminait à la vitesse de 12 km à l'heure et fût abandonné en décembre 1938, victime de la concurrence des autocars ; il reprit du service en 1941, sous l'occupation allemande pour transporter les galets qui sevirent à l'édification du Mur de l'Atlantique.

Il fût définitivement déclassé en 1946. Depuis PONT-CROIX, les voies suivaient la rivière Goyen. Il trouvait son pendant en Pays Bigouden : le train carottes, chargé de transporter les légumes vers la gare de PONT-L'ABBE.
 nb : en prenant la direction de PONT-CROIX, une autre superbe balade vous attend, avec à l'arrivée, la découvert de cette magnifique cité de caractère traversée de multiples venelles. Autrefois , les bateaux remontaient jusqu'à PONT-CROIX, lorsque le pont d'AUDIERNE n'existait pas encore et que la rivière n'était pas encore ensablée.
Au sortir de la "Promenade de PENRYN", vous arrivez à Beg-an-trug (Beg : pointe et Trug : point d'arrivée du Treizour (le passeur) qui reliait les deux rives du Goyen. Longer l'aquarium(c'est une visite à ne pas manquer), traverser le terre plein du Stum (les méandres) et longer la rivière en direction du port.
De l'autre côté de la rivière, sous le bois de Locquéran se trouve le cimetière des bateaux et l'emplacement d'un chantier naval. Les langoustiers traversaient habituellement le pont après démâtage, à chaque fin de saison, pour effectuer les nécessaires réparations et passer l'hiver à l'abri. L'opération se faisait à l'aide d'une barque manoeuvrée par deux rameurs et d'un marin muni d'une godille à bord du bateau remorqué.
Traverser le rond-point du pont. Vous voilà sur le quai Anatole France , où les bateaux après la pêche venaient "bout au quai" pour prendre moins de place ; jusqu'au années 60, le port était encore couvert de bateaux ! Langoustiers, thoniers ou sardiniers pour la plupart, bout dehors relevés pour ne pas encombrer le quai.
Longer le port de plaisance en empruntant l'estacade, en direction du centre ville. Face à vous, sur la hauteur, vous apercevez les clochers des deux églises d'Audierne : l'ancienne, St Raymond située au coeur du vieil Audierne et St Joseph, construite lorsque St Raymond s'est avéré trop petite (elle sert désormais à des expositions l'été). Quai de l'Europe, le centre ville. Quai Jean Jaurès et le port de pêche. Vue sur la criée de Poulgoazec, la vente du poisson a lieu chaque jour à 16h30. Sur la droite de la criée, l'église St Julien.
Au bout du quai Pelletan, quitter la route pour descendre vers le vieux môle datant de 1766, vous longez l'ancien Abri du Marin d'AUDIERNE, lieu de rencontre et d'éducation des marins, construit à l'initiative de Jacques de THEZAC. La plage des Capucins à droite était autrefois utilisée comme avant port par les petits bateaux au retour de la pêche.
Prendre la passerelle des Capucins, construite en 1895 pour relier le vieux môle à la digue, elle est surplombée par le domaine des Capucins situé sur votre droite. Ce fût la première école d'hydrographie grâceà l'enseignement des capucins. Le promontoire servait à observer les bateaux rentrant au port et permettait ainsi de n'en oublier aucun pour pouvoir les taxer.
Sur les hauts, d'un regard vous découvrez le quartier des usines. Audierne en a compté jusqu'à 13 qui faisaient des conserves de poissons et de légumes. Tout autour de ces usines se trouvaient les bas quartiers : Salonique, Cayenne, ce qu'on appellerait aujourd'hui une Zup !!
Longer le chemin de halage. Dans son prolongement se trouvent les viviers d'Audierne, les plus grands viviers couverts d'Europe, les langoustes, homards et crabes y sont entreposés dans l'attente des expéditions pour les plus grands restaurants (se renseigner pour les visites).
Continuer tout droit jusqu'au bout du phare. Vous êtes sur le môle du Raoulic. On raconte qu'il fût édifié sur la demande d'un Audiernais qui avait libéré NAPOLEON III prisonnier au fort de HAM. Lorsque NAPOLEON III devint empereur, notre Audiernais se rappelaà son bon souvenir et demanda pour être payé en retour qu'on édifia une digue sur sa commune.
Sur la droite, au point de départ du môle, le bâtiment rond c'est le mât FENOUX du nom d'un officier de marine qui l'inventa en 1840. Ce bâtiment circulaire portait un système de signalisation indiquant aux bateaux l’état de la passe. En effet, quand le grand vent d’ouest est de la partie et la marée basse, le spectacle est grandiose mais l’entrée dangereuse ou impraticable. Au loin à gauche, PENMARC'H, une des extrémités de la baie d'Audierne, l'autre étant la pointe du Raz.

En revenant du môle, continuer le circuit par la plage ou par le haut des dunes pour la perspective sur le large. Au loin en suivant la côte du regard, vous apercevez l'embarcadère pour l'île de SEIN, puis l'île aux Vaches, secteur apprécié des véliplanchistes.

A la moitié de la plage, vous quittez la commune d'Audierne séparée de sa voisine ESQUIBIEN par un petit cours d'eau se jetant dans la mer. C'est Lenn-An Trez (Trez : plave, Lenn : lavoir); hélas le lavoir alimenté par le cours d'eau est aujourd'hui enfoui sous la route !

Encore quelques pas et vous pouvez admirer la chapelle de Sainte Edvette, restaurée par une association de bénévoles. A PLOZEVET, de l'autre côté de la baie, Saint- Demet pouvait voir au lever du soleil sa soeur Ste Edvette qui pouvait à son tour l'apercevoir en fin de journée, éclairé par le soleil du couchant. Au terme de cette balade , vous arrivez à l'embarcadère de Pors Péré en ESQUIBIEN, station du canot de sauvetage de SNSM et point de départ des excursions pour la mythiqueîle de SEIN.

Contact