La rade de Saint Evette n'avait pas reçu depuis longtemps un hôte aussi prestigieux |
Le commandant Yann CARIOUoriginaire du Cap Sizun a souhaité profiter de sa traversée du Raz de Sein pour passer la nuit à Saint Evette.
Le navire classé monument historique est le dernier trois mât français et le plus ancien en Europe en état de naviguer |
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Lancé à Nantes en 1896, il a été construit en acier |
Sa coque mesure 58.50m hors tout, sa surface de voilure est de 1200 m2
Le grand mât mesure 34m |
Il est équipé deux moteurs de 300cv |
L'équipage réunit seize hommes, pendant ce voyage du Finistère au Mobihan, le Bélem avait embarqué 48 stagiaires. Les équipiers ont profité cette escale pour faire une escale touristique. |
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La première vocation du trois mât était le commerce avec les Antilles. En 1914, racheté par le duc de Westminster, il est transformé pour la croisière. Repris par Sir Arthur Ernest Guiness en 1921, il va beaucoup naviguer et faire le tour du monde. Après un épisode italien, il va revenir en France, acquis par une fondation d'une grande banque. |
Le navire a passé le Raz de Sein sous voile avant d'affaler devant l'île aux vaches |
Les équipiers ont particulièrement apprécié la manoeuvre, la mise en ordre du bateau, la mise à l'eau de l'ancre et de trente mètres de chaîne, saluée par la cloche du bord. |
Photos de Michel Bréhonnet et Brigitte Lignolet Texte : Hélène Quiniou - Le Télégramme |
