Le Corbeau des Mers a quitté le quai de Men-Brial à destination de Newlyn. Il refait le voyage effectué il y a 70 ans vers l'Angleterre à la suite de l'appel du général de Gaulle.
A son bord, 5 membres d'équipage, dont Daniel Le Lamer actuel patron et Laetitia Scuiller, journaliste et arrière petite fille de Pierre Michel Cuillandre le patron du Corbeau des mers de l'époque.
Ce sloop langoustier ne se différencie en rien de ceux de la flotille de l'époque, tels le "Rouanez ar Mor", le "Rouanez ar Péoc'h" ou le "Stella Maris". Ils étaient de taille équivalente et pratiquaient dans la mer d'Iroise la même pêche aux casiers ou à la palangre. A partir de 1958, le Corbeau des mers drague la coquille dans la rade de Brest. En 1982, il est racheté par le musée de la résistance de Saint Marcel dans le Morbihan. C'est en 1991 qu'il est classé monument historique.
Avec l'Ar Zénith, le Corbeau des Mers reste l'ultime témoin du départ des Sénans pour la France Libre.
Il a été contruit en 1931 par le chantier Belbéoch de Morgat. D'un longueur de 11.45 mètres et immatriculé à Audierne "Au 1684", il a été conçu sur le modèle des sloops camarétois. D'une jauge brute de 9.21 tonneaux, le Corbeau des Mers est un petit bateau.
Ils étaient environ une vingtaine à embarquer le soir du 26 juin 1940 à bord du Corbeau des mers, ce dernier appareillera avec deux autres sloops de pêche : le "Rouanez ar Péoc'h, patron françois Fouquet et le Marie Stella, patron Martin Guilcher.
A Newlyn, un comité d'accueil a été organisé par Mithé Dufell Howell, résidente de Penzance et Sénane d'origine. Ce comité d'accueil viendra à la rencontre du Corbeau des Mers accompagné du "Marche Avec", du "Coronasia" et d'un flotille de vieux gréements.
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